طراحی و پیاده سازی محرکه موتور القایی سه فاز و کنترل سرعت موتور به روش جهت دهی شار روتور

thesis
abstract

در گذشته در صنعت و در کاربردهایی که نیاز به دور متغییر و دینامیک بالا بود از موتورهای dc به علت سادگی کنترل گشتاور و شار آن استفاده می گشت . با پیشرفت الکترونیک قدرت و سیستمهای کنترل میکروپروسسوری در دو دهه اخیر موتورهای القایی توانسته اند جایگزینی مناسب برای این موتورها گردند. یکی از روشهای پیشرفته ای که بدین منظور بکار گرفته شده اند روش جهت دهی شار موتور، می باشد. در این پروژه امکان پیاده سازی این روش جهت موتور القایی بررسی گشته و کل سیستم کنترل شبیه سازی شده است . در این شبیه سازی سعی شده است تا حد امکان کلیه عوامل غیر ایده آل نظیر تاخیرها و نویزها در نظر گرفته شده و پایداری و مقاومت سیستم نسبت به این عوامل بررسی گردد و در مواردی که حساسیت سیستم نسبت به این عوامل زیاد بود با اصلاحاتی در مدار کنترل، مقاومت سیستم نسبت به آنها افزایش داده شده است و در نهایت کل این سیستم با هدف ساخت یک دستگاه آزمایشگاهی جهت بررسی عملکرد موتور القایی برای آزمایشگاه محرکه های الکتریکی بر روی یک موتور القایی 1/1 کیلووات و به توسط میکروکنترلر 80196kc پیاده سازی شده است .

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بهبود عملکرد درایو کنترل سرعت موتور القایی در محدوده ی سرعت های پایین و بالا با جبران ساز شار روتور

One of the most important control methods in induction motor is direct vector control. This method is based on rotor flux estimation using stator voltage. The machine voltage is low in The voltage model for low speed and voltage drop over the stator resistance is not negligible in front of stator voltage. Thus the stator flux estimation using voltage method is not precise. Some methods are base...

full text

طراحی، ساخت و شبیه سازی کنترل سرعت موتور القایی سه فاز به روش vvvf

پروژه حاضر طراحی، ساخت و شبیه سازی یک کنترل کننده حلقه باز سرعت موتور القایی می باشد که به روش vvvf انجام پذیرفته است . در این روش ، سیستم بگونه ای عمل می کند که بتوان از حداکثر ظرفیت گشتاور موتور استفاده نمود. بطور کلی سخت افزاری سیستم شامل یک اینورتر ولتاژ و یک مدار فرمان جهت کنترل اینورتر می باشد. قسمت شبیه سازی نیز با استفاده از نرم افزار مطلب انجام پذیرفته که خود شامل شبیه سازی اینورتر و ش...

15 صفحه اول

بهبود عملکرد درایو کنترل سرعت موتور القایی در محدوده ی سرعت های پایین و بالا با جبران ساز شار روتور

یکی از قدرتمندترین روش­های کنترل درایو موتور القایی روش کنترل برداری مستقیم می­باشد. این روش کنترلی وابسته به تخمین شار است. در روش کنترل برداری مستقیم مدل ولتاژ، در محدوده­ی سرعت­های پایین، به دلیل وقوع افت ولتاژ بر روی مقاومت استاتور، تخمین شار با خطای زیادی همراه خواهد شد که به ­نوبه­ی خود عملکرد درایو موتور القایی را مختل می­کند. اکثر محققین برای رفع مشکل فوق از تخمین مقاومت استاتور استفاده...

full text

طراحی و ساخت درایو موتور القایی سه فاز به کمک تکنیک کنترل بردار شار با هدف کنترل موتور در سرعت پایین و صفر با گشتاور ماکزیمم

سیستم های کنترل سرعت موتور های الکتریکی دارای نقش کلیدی در صنایع مختلف هستند. طراحی یک سیستم کنترل سرعت برای موتورهای القایی به دلیل فراگیر بودن آنها در صنعت قابل اهمیت است. یکی از تکنیک های پیشرفته کنترل سرعت موتورهای القایی، کنترل بردار شار می باشد که قابلیت ایجاد گشتاور مکانیکی در حد گشتاور نامی در محدوده وسیعی از سرعت خصوصا در سرعت های پایین را دارد. با توجه به اهمیت سیستم های کنترل سرعت م...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023